বাংলাদেশ রেলওয়ের জন্য ভারত থেকে নতুন ১৯টি এলএইচবি ব্রডগেজ যাত্রীবাহী কোচ আসছে। ভারতের কাপুরথালায় অবস্থিত রেল কোচ ফ্যাক্টরি (আরসিএফ) এসব কোচ তৈরি করেছে।
বুধবার (১২ আগস্ট) ১৯টি কোচের এই রেক আনুষ্ঠানিকভাবে রোল আউট করার কথা রয়েছে। ভারতের প্রেস ইনফরমেশন ব্যুরো (পিআইবি) এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানিয়েছে।
পিআইবি জানিয়েছে, বাংলাদেশ রেলওয়ের যাত্রীদের চাহিদা ও পরিচালন ব্যবস্থার কথা বিবেচনায় নিয়ে এসব কোচে বিভিন্ন আধুনিক সুবিধা যুক্ত করা হয়েছে। প্রথম রেকে রয়েছে তিনটি এসি স্লিপার কোচ, তিনটি এসি চেয়ার কার, ১১টি নন-এসি চেয়ার কার এবং দুটি পাওয়ার কার।
বাংলাদেশের জন্য বিশেষভাবে তৈরি এসব কোচে উন্নতমানের হেলানো যায় এমন চেয়ার, স্টেইনলেস স্টিলের হাতল ও পাদানি রয়েছে। যাত্রীদের আরামের জন্য চেয়ার একাধিক অবস্থানে হেলানোর সুবিধাও রাখা হয়েছে।
এ ছাড়া যাত্রীদের নিরাপত্তা ও সুবিধার জন্য কোচগুলোতে সিসিটিভি নজরদারি, যাত্রী অ্যালার্ম ব্যবস্থা, আংশিক খোলা যায় এমন জানালা, শিশু পরিচর্যা কক্ষ ও নামাজের কক্ষ রাখা হয়েছে।
বিশেষ পরিস্থিতি বিবেচনায় কোচগুলোর ছাদ কাঠামো আরও শক্তিশালী করা হয়েছে। ব্যস্ত সময়ে যাত্রীদের ছাদে ওঠার মতো ঝুঁকিপূর্ণ পরিস্থিতি মোকাবিলায় এ পরিবর্তন আনা হয়েছে বলে জানিয়েছে পিআইবি।
প্রযুক্তিগত দিক থেকেও কোচগুলোতে পরিবর্তন আনা হয়েছে। দুর্ঘটনার সময় যাত্রীদের নিরাপত্তা বাড়াতে ইউরোপীয় মানদণ্ডের ‘ক্র্যাশওয়ার্দি ডিজাইন’ প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে। এ জন্য কোচের বডি শেল কাঠামো নতুনভাবে নকশা করা হয়েছে।
বাংলাদেশ রেলওয়ের উপযোগী করে কোচগুলোর বৈদ্যুতিক ব্যবস্থাও তৈরি করা হয়েছে। ভারতীয় রেলের প্রচলিত কোচে ৭৫০ ভোল্ট ব্যবহার করা হলেও বাংলাদেশের জন্য তৈরি এসব কোচে ৪১৫ ভোল্টের বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা রাখা হয়েছে।
এর আগে ২০১৫-১৬ সালে বাংলাদেশকে ১২০টি এলএইচবি ব্রডগেজ যাত্রীবাহী কোচ সরবরাহ করেছিল কাপুরথালা রেল কোচ ফ্যাক্টরি। এর ধারাবাহিকতায় ২০২৪ সালে রাইটসের মাধ্যমে বাংলাদেশ রেলওয়ে আবারও কাপুরথালা রেল কোচ ফ্যাক্টরিকে ২০০টি ব্রডগেজ যাত্রীবাহী কোচ তৈরির দায়িত্ব দেয়। সাতটি ভিন্ন ধরনের এসব কোচ পর্যায়ক্রমে সরবরাহ করা হবে।
এমএম/
